20137月起,交通運輸部與光明日報社聯合舉辦了“尋找最美養路工”活動。“尋找活動”歷時5個月,全行業廣泛發動、積極推薦,媒體深入采訪、體驗報道,生動展示了廣大公路養路工扎根基層、無私奉獻的優秀品質和真摯情懷。“尋找活動”也受到了全社會的廣泛關注,活動專題網頁點擊率超過4000萬人次,平凡的“交通故事”和不平凡的“養路工精神”深深地打動了讀者、觀眾、網友。

  新中國成立之初,我國公路里程只有8萬公里,到2013年年底,公路總里程已經超過了430萬公里。養路工是公路暢通的保障者,他們大多在氣候惡劣、地形復雜、人煙稀少的艱苦條件下工作,寒來暑往、經年累月,不顧風吹雨打、不計名利得失,在平凡的崗位上、在艱苦的條件下,恪盡職守、真誠奉獻,用寶貴的青春和人生,鋪就了無數大道,保障了公路暢通。“人在路上,路在心上”,“養路為業,道班為家”,“艱苦創業,無私奉獻”,“甘當路石,奉獻終身”就是養路工職業精神風貌的生動寫照。

  當前,一批高速公路和世界級跨江跨海大橋相繼建成,這對養路工提出了更高的要求。很多養路工不僅能吃苦、肯奉獻,而且肯鉆研、愛創新。新時代的養路工在推動公路事業轉型發展的同時,自覺提升自我,不斷加快向“知識型養路工”轉變,有的已是博士、碩士,有的成長為技術能手、高級工程師,有的被譽為“發明家”。時代變遷,“養路工精神”也被賦予新內涵。我們既要傳承老一代養路工的艱苦奮斗、甘于寂寞的奉獻精神,也要發揚新時期“知識型養路工”勇于開拓、攻堅克難的創新精神。

  近年來,隨著我們大力推動交通運輸事業科學發展,特別是在我部黨組強調全面提升交通運輸服務的新形勢下,交通運輸行業先后涌現出一大批像“最美養路工”一樣的干部職工,如“最美司機”吳斌、“最美基層干部”王高樂、“最美救助員”王璇、“最美水手”龔桂方……這些最美交通人是交通運輸行業千千萬萬干部職工的優秀代表,他們以實際行動踐行著“人便于行、貨暢其流、服務群眾、奉獻社會”的交通運輸行業核心價值觀,展現著“艱苦奮斗、勇于創新,不畏艱險、默默奉獻”的交通精神,為全行業乃至全社會作出了榜樣。

  尋找“最美”是培育和踐行社會主義核心價值觀的生動實踐,也是一項非常有意義的黨的群眾路線教育實踐活動。尋找“最美”不是評獎,也不是競賽,而是讓我們發現和感受身邊最平凡、最普通的“愛與美”。“尋找最美養路工”在全國交通運輸行業開了個好頭,全行業都要堅持這種群眾路線的工作思路和方法,堅持“眼睛向下”,主動去尋找身邊“最美的人”,大力宣傳“最美”的故事和精神,讓廣大交通運輸行業的干部職工學習他們的境界和追求,學習他們的責任和擔當,汲取“正能量”,攜手共發展。

  近日,中共中央辦公廳印發了《關于培育和踐行社會主義核心價值觀的意見》,明確“培育和踐行社會主義核心價值觀,是推進中國特色社會主義偉大事業、實現中華民族偉大復興中國夢的戰略任務”。這是一個開創之舉,將推動社會主義核心價值體系建設進入一個新階段。按照中央的要求,交通運輸部組織開展了一系列教育實踐活動,先后制定了《交通運輸行業核心價值體系建設實施綱要》、《交通運輸行業培育踐行核心價值體系行動方案》,部署實施了交通運輸行業宣傳思想工作五大工程,交通運輸文化建設“十百千”工程。

  培育和踐行社會主義核心價值觀,關鍵要在結合和融入上下功夫,使核心價值觀深入人心,融入到交通運輸建設管理服務的各項具體實踐中,融入到制度設計、政策法規和行為規范中,使之成為全行業職工的價值追求和自覺行動。交通運輸部門的黨員干部要堅持知行統一,作出表率、見諸行動,帶頭樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。在尋找發現基層“最美”的同時,以實際行動樹立起最鮮明的旗幟和最重要的導向。

  站在新的歷史起點,我們提出要加快發展“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”。加快推進“四個交通”建設,關鍵在于通過全面深化改革來實現,目的是讓群眾滿意,讓社會各界滿意。在這個新的歷史進程中,凝聚思想共識、堅定發展信心、維護和諧穩定的任務將更加繁重,特別需要充分發揮社會主義核心價值觀的引領、支撐和推動作用,使社會主義核心價值觀全面貫徹到交通運輸行業的各個環節各個方面。全行業要通過多種形式,增強傳播社會主義核心價值觀的能力,為“四個交通”發展提供堅強保障,為全面建成小康社會、實現中華民族偉大復興的中國夢作出新的貢獻!

弘揚養路工精神 加快發展“四個交通”

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